Шумовые экраны и акустические барьеры
- Рейтинг:
-
- (0 / 5)
Описание
Шумовое загрязнение — раздражающий шум антропогенного происхождения, нарушающий жизнедеятельность живых организмов и человека. Главным источником шумового загрязнения являются транспортные средства — автомобили, железнодорожные поезда и самолёты. Помимо транспорта (60-80 % шумового загрязнения) другими важными источниками шумового загрязнения в городах являются промышленные предприятия, строительные и ремонтные работы, автомобильные сигнализации.
Для ночного времени суток ПДУ шума для автомобилей на городских автодорогах составляет 40 дБ, в то время как на многих автомагистралях Москвы и других крупных городов России уровень шума составляет не менее 70 дБ.
Шумозащитные экраны применяются для уменьшения уровня шума создаваемого дорожным движением, строительными площадками и прочими источниками повышенного шумового загрязнения. После установки экранов вдоль дорог уровень шума опускается, в зависимости от типа и высоты ограждения, на 4-12 дБА. Одновременно с этим так же уменьшается и концентрация вредных веществ в воздухе, что благоприятно сказывается на здоровье человека.
Шумозащитные экраны делятся на 3 типа:
-шумоотражающие (прозрачные и непрозрачные)
-шумопоглощающие (непрозрачные)
-комбинированные (сочетающие в себе в разных пропорциях как шумоотражающие так и шумопоглощающие экраны)
Область применения:
Автомагистрали, железные дороги, промышленные объекты, аэропорта, а так же для жилой застройки.
Общее строение шумозащитных экранов
Шумовое ограждение включает в себя:
-стойки (принимают нагрузку от всего экрана и передают основанию)
-шумозащитный экран
-панель-фиксатор
-опорный профиль (снабжается специальной резиновым фартуком для ликвидации зазора между землей и шумозащитным экраном)
Стойки различаются по 3 видам: прямые, угловые и фигурные.
Способы установки шумозащитных экранов:
-свайный (бюджетный вариант, однако, из-за большого зазора между нижней панелью и землей сильно падают Шумозащитные свойства)
-свайный с ростверком (оптимальный вариант. Обладает высокой несущей способностью, надежностью и долговечностью)
-ленточный (наиболее распространенный вариант благодаря хорошему соотношению цена-качество)
1) шумоотражающие экраны
Звуковые волны отражаются от экрана, не проникая за его пределы. Толщина варьируется от 10 до 25 мм
Данного вида экраны изготавливаются преимущественно либо из ПММА (полиметилакрилат), либо из специального стратифицированного стекла.
2) шумопоглощающие экраны (непрозрачные)
Звуковые волны поглощаются специальным материалом, находящимся внутри экрана (в качестве наполнителя используется преимущественно мин. вата). Лицевая сторона перфорируется специально для увеличения количества поглощаемого шума и составляет в среднем 48%.
В качестве материалов изготовления шумопоглощающих экранов чаще всего используются:
-нержавеющая сталь (самый качественный, самый долговечный, но и самый дорогой материал)
Не теряет своих свойств с течением времени, спокойно выдерживает экстремальные климатические проявления, а так же устойчив к коррозии.
Основным минусом является цена и вес.
-алюминий (отличные, легкие и долговечные экраны)
Основным плюсом этого вида является лёгкость, что обеспечивает более быструю и удобную установку. Так же обладает хорошей стойкостью к агрессивным погодным проявлениям.
Основной минус – являясь цветным металлом, алюминий часто становится объектом заинтересованности не совсем порядочных людей.
-оцинкованная сталь (наиболее распространенный вид шумопоглощающих экранов)
Обладает средней долговечностью, хорошей стойкостью к негативным факторам окружающей среды, а так же позволяет значительно снизить стоимость всего проекта.
Основной минус данного типа экрана заключается в том, что стальные листы сначала оцинковываются и только потом перфорируются, из-за чего уменьшается срок эксплуатации.
3) комбинированные (сочетающие в себе в разных пропорциях как шумоотражающие так и шумопоглощающие экраны)
Наибольшей эффективностью обладают шумопоглощающие экраны, однако часто на автомобильных дорогах используются комбинированные варианты для уменьшения эффекта монотонности дороги, для улучшения эстетического восприятия, а так же для инсоляции (освещения солнечными лучами) близлежащей застройки.
