Опора ЛЭП СВ100-10
- Рейтинг:
-
- (0 / 5)
Описание
Железобетонные опоры лэп СВ-110 10 КВ цена купить на заводе — Опора освСВ100-10
При строительстве воздушных линий электропередач применяют железобетонные опоры. Если опоры выполнены качественно они, выдерживают различные уровни напряжения, а также могут эксплуатироваться достаточно длительное время от 40 до 60 лет.
Условия применения.
Железобетонные опоры устанавливаются в условиях климата, где среднесуточная температура достигает -55 °C, а вероятность интенсивности землетрясений до 9 баллов, а нагрузки при наличии ветров и гололёда, рассчитана в соответствии со стандартом СНиП 2.01.07-85 районам V,VII.
Особенности конструкции.
Конструкции опор воздушных линий выполнены из железобетона и стали. Маркировка железобетонных опор ВЛ соответствует, проектным решениям и области применения. Основными деталями, из которых состоят опоры могут быть:
1. Железобетонные вибрированные стойки;
2. Стойки центрифугированные;
3. Подъемники (траверсы);
4. Тросостойки;
5. Надставки;
6. Оголовники;
7. Оттяжки из стали;
8. Хомуты;
9. Узлы крепления различных конфигураций;
Установка опор.
Перед сборкой и установкой опоры ВЛ необходимо выложить детали опоры вдоль всей трассы линии. Построение опоры производят на земле, далее краном поднимаю конструкцию в положение по проекту, и устанавливают в котлован цилиндрической формы. Пустоты заполняют смесью из песка и гравия. Возможно применение опорных плит, на которые устанавливают стойки запорного устройства (ригеля), для уплотнения креплений при заполнении пустот если почка имеет низкую несущую способность. На определённом расстоянии от опор устанавливают фундаментные анкерные плиты для закрепления на них оттяжек.
Железобетонные опоры линий электропередач делятся:
1. По функциональности:
• На прямых участках внутри линии используют промежуточные опоры. Опоры данного вида воспринимают нагрузку проводов и торсов но не рассчитаны на горизонтальные напряжения.
• Анкерные опоры применяют в местах изменения разрера провода, и по линии где есть натяжение проводов двух соприкасающихся пролётов. Применяют эти опоры на прямолинейных участках.
• В местах поворота трассы, где натяжение проводов суммируется, и увеличиваются боковые нагрузки, устанавливают угловые опоры. Опоры промежуточные, если угол поворота до 30°, а если свыше 30° то – анкерно-угловые опоры, провода к которым крепятся соответствующим образом.
• На концах трассы воздушной линии, как правило, применяют концевые опоры. Опоры данного типа компенсируют нагрузку от проводов и тросов с одной стороны линии.
• Для перешагивания через природные препятствия и искусственные препятствия используют переходные опоры.
• Если размещение проводов следует изменить, используют транспозиционные опоры.
• При разветвлении воздушной линии, применяют ответвительные опоры.
• Пересечение двух линий электропередач возможно при наличии перекрестной железобетонной опоры.
2. По устройству:
• Портальные опоры из железобетона с оттяжками;
• Опоры портальные, стоящие свободно, но связанные внутри.
• Опоры стоящие свободно, но имеющие одну или несколько стоек.
• Портальные опоры с оттяжками с одной стойкой, двумя и более.
3. По количеству используемых цепей:
• Одноцепные.
• Двухцепные.
• Многоцепные.
Опоры линии электропередач и железобетонные стойки к ним.
Стойки из железобетона к опорам воздушных линий выпускаются завода ЖБИ в соответствии с действующими стандартами ГОСТ и существующими ТУ, и являются заводскими строениями. Стойки несут на себе основную нагрузку в составе опор линий электропередач с различным напряжении. Вещества, применяемые при изготовлении стоек, и их конструкции дают возможность применять их в агрессивных средах, при температурах достигающих -55°, и подверженность землетрясениям 9 баллов, нагрузки по ветру и гололёду по СНиПу 2.01.07-85 как для VII и V районы.
По способу изготовления стойки делят на:
• Стойки, изготовленные при помощи вращательных движений в специальных формах с кольцевым сечением, называются центрифугированными.
• Вибрированные стойки, делаю в формах с прямоугольным сечением пр помощи вибрации.
Железобетон, используемый при изготовлении стоек, является преднапряженным, что повышает прочность конструкции.
Металлоконструкции ЖБ опор линий электропередач.
Перечень применяемых металлоконструкций достаточно широк, и представлен в виде траверс, надставок, тросостоек, оголовников, хомутов, оттяжек, внутренних связей, узлов крепления. Все конструкции выполняются в соответствии с рабочими чертежами типовых проектов, для опор определённых типов.
Как правило металлоконструкции применяют для крепления изоляционной подвески, электротехнического оборудования, и других деталей опоры.
В зависимости от условий эксплуатации и в соответствии с ГОСТом 27772-88 металлоконструкции изготавливаются из:
• Углеродистой стали (С245).
• Низколегированной стали.
Данные металлоконструкции применяют в зонах с пониженными температурами, до – 65 градусов. Для уменьшения воздействия на конструкции агрессивных сред, производят антикоррозионное покрытие грунтовкой, цинкосодержащим композитом, а также покрывают конструкцию оцинковкой в горячем виде.
Классификационный перечень железобетонных опор ВЛ.
Представляем Вашему вниманию номенклатурный перечень продукции, который предоставляет наша компания. Железобетонные опоры приобретаемые у нас, будут скомплектованы в соответствии с вашим типовым проектом, не исключая элементы изолирующей подвески (линейную арматуру, изоляторы). Кроме продажи наша фирма занимается доставкой отдельных комплектующих опоры (железобетонные стойки, подкосы, приставки), дополнительных железобетонных конструкций для установки опор (опорные и анкерные плиты, ригеля, анкеры для оттяжек), металлоконструкций к опорам (траверсы, надставки, тросостойки, оголовники, хомуты, оттяжки, узлы крепления) до места установки.
Комментарии и отзывы (0)
Комментарии отсутствуют
Написать сообщение