СВ-110-5

ЖБ опоры могут размещаться при климате, где температура окружающего воздуха может быть минус 55 градусов и  сейсмическая активность до 9 балл, ветровые и гололедные показатели нагрузки выполнены по государственным строительным нормам и правилам номер 2.01.07-85.

 

 

По конструкции ЖБ опоры ВЛ выполнены из металлических и ЖБ элементов. Учитывая сферу использования и разработанный технический проект, ЖБ опоры маркируются соответствующим обозначением, и могут иметь такие элементы:

 

- ЖБ стойки;

- Траверсы;

- Тросостойки;

- Хомуты;

- Металлические оттяжки;

- Многообразные крепежные узлы;

- И другие детали.

 

 

Монтаж ЖБ опор ВЛ начинается с устройства элементов опоры по направлению трассы, для ее последующего монтажа. Смонтированную на земле, опору краном устанавливают в заданное проектом положение в котлован цилиндрической формы, а пустоты заполняют ПГС. В грунтах с невысокой несущей способностью устойчивость  крепления достигают с помощью фиксации стоек ригелями и размещением их на специальное плитное основание. Для установки в землю оттяжек на заданном промежутке от опоры устанавливают анкерные плиты, или иное фундаментное основание согласно техническому проекту.

 

 

Различные типы опор предназначены

 

- Промежуточные - для удерживания массы проводов и тросов, не предназначены для горизонтальных нагрузок. Применяются внутри прямолинейных участков ВЛ.

- Анкерные - для компенсации разности натяжения проводов смежных пролетов в месте монтажа переходных опор и изменений сечения проводов. Применяются на прямолинейных участках ВЛ.

- Угловые - для компенсации боковых общих нагрузок от натяжения проводов при повороте участка трассы. Монтируются на участках поворота трассы воздушной линии электропередач. Для углового поворота менее 30 градусов используют промежуточные угловые опоры, для поворота больше 30 град - анкерно-угловые опоры с требуемым креплением проводов.

- Концевые – для компенсации одностороннего натяжения проводов и тросов в конце участка. Монтируются на концах участка трассы ВЛ.

- Переходные - для перехода ВЛ через природные препятствия и инженерные коммуникации .

- Транспозиционные - для смены размещения проводов на опорах воздушной линии электропередач.

- Ответвительные опоры - для размещения ответвлений от ВЛ.

- Перекрестные – для осуществления пересечения 2-х линии электропередач.

 

По конструктивным особенностям ЖБ опоры бывают: портальные с оттяжками, портальные свободностоящие с внутренними крепежными элементами, многостоечные свободностоящие и другие. 

 

По числу цепей: от одноцепных до многоцепных.

 

По напряжению опоры классифицируются для линий на 0.4, 6, 10, 35, 110, 220, 330, 500, 750, 1150 кВ. Различаются эти виды опор габаритными размерами и массой. Чем больше напряжение, тем больше высота опоры, длиннее её траверсы и выше масса опоры. Возрастание габаритных размеров опоры связано с необходимостью достижения требуемых расстояний от провода до конструкции опоры и до поверхности земли, отвечающим правилам устройства электроустановок для разных напряжений линий.

 

 

ЖБ стойки опор воздушной линии электропередач - конструкции промышленного производства и изготавливаются предприятиями по производству железобетонных изделий согласно государственным стандартам и ТУ. Они применяются как несущая конструктивная деталь в составе ЖБ опор воздушной линии электропередач разного напряжения. Конструктивные особенности и материалы стойки дают возможность применять ее в суровом климате, где температура окружающего воздуха бывает около минус 55 градусов, сейсмическая активность до 9 балл,  ветровые и гололедные показатели нагрузки отвечают требованиям государственного стандарта. 

 

По методу технологического производства разделяют 2 вида стоек. Центрифугированные ЖБ стойки делают способом вращения в спец. оснастке кольцевого сечения, а вибрированные стойки - вибрационным способом в стационарной оснастке прямоугольного сечения. Для повышения прочностных качеств, стойки производят из преднапряженного ЖБ.

 

 

Широкий ассортимент металлических конструкций для ЖБ опор ВЛ (траверсы, тросостойки, оголовники, хомуты, крепежные узлы и так далее) выполняют согласно проектным чертежам соответствующих опор ВЛ. Спроектированные металлические конструкции применяются для крепления изоляционных подвесок, электротехнических устройств, и других элементов опоры. Металлические конструкции ЖБ опор воздушной линии электропередач могут изготавливаться из углеродистой или низколегированной стали согласно государственному стандарту номер 27772-88. Применять такие металлические конструкции можно при климате, где температурные показатели на градуснике бывают около минус 65 градусов. Для противокоррозийной защиты их обрабатывают специальной грунтовкой, цинконаполненным композитом, или выполняют процесс горячего оцинкования стали.

 

 

У наших менеджеров вы можете узнать о всех видах ЖБ опор ВЛ реализуемых нашей фирмой. У нас Вы можете приобрести ЖБ опоры линии электропередач, укомплектованные согласно Вашим требованиям, в том числе, это касается и деталей изолирующей подвески. Мы реализуем и поставляем на место сборки отдельные элементы опор, вспомогательные ЖБ конструктивные элементы для монтажа опор, металлические конструкции к опорам.