Мостовое дорожное ограждение двухстороннее 11МД

Описание

Мостовое одностороннее барьерное ограждение 11МД устанавливается на мостах и эстакадах. В зависимости от шага стойки и наличия цоколя мостовое двустороннее барьерное ограждение делится на:

• 11МД-3, 11МД-2 — мостовое двустороннее ограждение с шагом соответственно 3,2 м;
• 11МД-3Ц, 11МД-2Ц — мостовое двустороннее ограждение с шагом соответственно 3,2 м на цоколе.

Элементы мостового ограждения:

• СБ — секция балки;
• СМ — стойка мостовая;
• СМЦ — стойка мостовая на цоколе;
• КА — консоль амортизатор;
• ЭС-1 — элемент световозвращающий.

Общий вид.

1 - балка, 2- стойка, 3 - элемент световозвращающий, 4- строение пролётное, 5 - шов деформационный, 6 - консоль-амортизатор.

Детали соединения балок со стойкой.

Все элементы ограждений, указанные в комплекте поставки, кроме световозвращающих элементов, отправляются потребителю в связках без упаковки, а световозвращающие элементы, крепежные изделия и паспорт комплекта со свидетельством о приемке  в упаковке (ящике).

При транспортировке связок секций балок с покрытием необходимо обеспечивать их укладку с прокладыванием между ними прокладок из гнутого профиля, под нижний ряд связок  должны быть уложены прокладки деревянные толщиной не менее 50 мм, шириной не менее 200 мм и уложены по ровному основанию через 1000 мм. Прокладки между связками должны быть толщиной не менее 20 мм и шириной не менее 200 мм.

Секция балки должна храниться по маркам в связках с опорой на деревянные прокладки и подкладки согласно предыдущему пункту.

Условия транспортировки ограждений при воздействии климатических факторов – Ж-1, условия хранения – Ж-2 по ГОСТ 15150-69.

Гарантийные обязательства

Изготовитель в течении 12 месяцев со дня ввода в эксплуатацию но не более чем через 18 месяцев со дня отгрузки, обязан безвозмездно заменять или ремонтировать вышедшие из строя детали, узлы при условии надлежащего транспортирования, хранения, монтажа.